Lanciato in Europa nel 2001, la Peugeot 307 è stata rapidamente eletta auto dell’anno nel 2002. Affrontando il mercato dei veicoli compatti, è diventata rapidamente un attore importante in questo segmento rispetto ai suoi concorrenti come Renault Mégane II, Ford Focus o Volkswagen Golf V. Dopo un necessario restyling nel 2005, la Peugeot 307 lascia il posto nel 2008 alla 308. 

Peugeot 307: un successo mondiale

Prodotta tra il 2001 e il 2008 e prodotta al ritmo di 2.050 veicoli al giorno, la Peugeot 307 ha alle spalle una buona carriera. Quinta più venduta in Europa, la Peugeot 307 fa anche meglio della sua sorella maggiore: la 306. Ci è riuscita anche nel 2001 e si è distinta rapidamente grazie alle sue dimensioni più grandi, e alcuni elementi come il suo parabrezza degno di un MPV che gli conferisce una visibilità eccezionale. La Peugeot 307 divenne rapidamente una figura emblematica nel suo settore, grazie ai suoi diversi motori e corpi multipli. In effetti, la Peugeot 307 è disponibile in una versione a 3, 4 o 5 porte. Ha anche una versione convertibile (la 307 CC), un derivato di minivan (chiamato SW) e una versione di station wagon. 

Esportata in oltre 138 paesi, la Peugeot 307 è un vero strumento per conquistare il mercato internazionale per il produttore del leone. Anche la compact Peugeot subirà un restyling nel 2005 per aumentare le vendite. Pertanto, avrà un cofano più corto e nuovi proiettori ellittici allungati, al fine di adottare i nuovi codici estetici del marchio. All’interno, la Peugeot 307 subirà pochissime modifiche. 

2008: fine per la Peugeot 307

Nel 2008, con l’arrivo della 308, la 307 si ritirò. Dopo oltre 3 milioni di copie vendute, la Peugeot 307 lascia spazio all’ultima nata dal produttore Peugeot. Il 307 ebbe un vero successo, a volte anche mettendo in difficoltà i subappaltatori, poiché il tasso di produzione era così alto. Per celebrare l’occasione, la fabbrica Peugeot Sochaux ha battezzatol’ultima copia di questo bestseller “la der”. Questo definitivo 307, la cui carrozzeria è coperta da 400 ritratti dei dipendenti che hanno contribuito alla sua fabbricazione, non sarà venduto e sarà esposto all’ Adventure Museum Peugeot di Sochaux. 

 

Durante questi 8 anni di marketing, la Peugeot 307 ha quindi venduto oltre 3 milioni di copie. Sono 700.000 i veicoli in più rispetto al Megane 2. Una valutazione più che lusinghiera per il produttore del leone che intendeva fare lo stesso con il 308.

 

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